Revestimiento de poliéster de alta tecnología Único sistema de encogimiento adhesivo con control múltiple de temperatura Versátil y fácil de aplicar El proceso de polimerización patentado fusiona permanentemente el color con el revestimiento de la película de poliéster, eliminando las posibilidades de separación de capas de color y permite reposicionar el revestimiento en su modelo. Peso ligero de 0,30 oz/sq. ft. A prueba de combustible para hacer brillar combustible, gas y fumar aceite. A prueba de agua también. Descripción general Hangar 9 UltraCote es un revestimiento de poliéster de alta tecnología que cuenta con un adhesivo único con control de temperatura múltiple y un sistema de contracción, lo que lo hace versátil y fácil de aplicar. Un proceso de polimerización patentado fusiona permanentemente el color con la cubierta de la película de poliéster, eliminando las posibilidades de separación de capas de color y permite reposicionar la cubierta en su modelo. La capacidad única de UltraCote para encogerse y estirarse lo hace superior a otras cubiertas para recorrer curvas cerradas y puntas de alas. Los rangos de temperatura son los siguientes: La adhesión a la madera comienza entre 200 y 220 grados F. El inicio de la contracción comienza a 300 grados F. La contracción máxima es a 350 grados F. Información detallada Preparación de la superficie: El trabajo de recubrimiento solo puede ser tan bueno como el acabado de la superficie sobre la que se aplica. Para que el revestimiento se adhiera correctamente a una superficie, ésta primero debe estar lisa y limpia. Lije el modelo utilizando un bloque de lijado y una lija progresivamente más fina, realizándose el lijado final con papel de lija de 320. Aspire todo el polvo, ya que las motas de polvo debajo de la cubierta dejarán protuberancias antiestéticas. Rellene huecos y abolladuras con un relleno de alta calidad. Si usa UltraCote de color claro (como blanco o amarillo), use una masilla de color tostado que combine con el color de la madera para evitar que se trasluzca la masilla. Consejo profesional: algunos constructores profesionales "levantan la veta" y luego lijan una segunda vez con papel de lija 320 o 400 para obtener el acabado definitivo. Después de lijar el modelo, use un paño húmedo para limpiar el modelo. Algunos modeladores prefieren usar una botella con atomizador de niebla fina llena de agua para humedecer las superficies a cubrir. A medida que la superficie se seca, las fibras de madera incrustadas en ella se "levantarán". Cuando esté seco, vuelva a lijar las superficies con papel de lija 320 o 400. Levantar la veta ahora y lijarla evitará que la veta se levante más adelante debajo de la cubierta, creando un acabado irregular. Aspire bien el modelo y evite tocarlo con las manos aceitosas. ¡Su modelo ahora está listo para cubrir! Recorte la película al tamaño: comience cubriendo la parte inferior de la mitad del ala. Con unas tijeras o un cuchillo afilado, corte un trozo de UltraCote unos centímetros más grande de lo necesario para cubrir el ala. Retire el respaldo (guárdelo para más adelante) y coloque la cubierta con el lado adhesivo (sin brillo) hacia abajo, centrado sobre el ala. Configure la plancha de cobertura a la temperatura de aplicación de 220 grados F. Consejo profesional: si la plancha que está usando no muestra la temperatura real, aquí tiene un consejo que garantizará que su plancha esté configurada correctamente. El agua hierve a 212 grados F. Deje que su plancha se caliente a temperatura media. Cuando la plancha alcance su temperatura estabilizada, vierte con cuidado unas gotas de agua sobre la superficie de la plancha. Ajuste la temperatura hasta que el agua comience a hervir. Este método es sorprendentemente preciso y generalmente está dentro de los 10 grados (de la temperatura de aplicación exacta de 220). Virar la cubierta al larguero: virar la cubierta al larguero o al punto más alto del ala, usando la plancha como se muestra (se recomienda encarecidamente una media de hierro). Tire suavemente de la cubierta hacia la raíz y hacia la punta, mientras trabaja con la plancha desde el centro del larguero hasta la raíz y la punta del ala. Presione suavemente con la plancha, permitiendo que el calor (no la presión) active el adhesivo y una la cubierta al punto más alto. Lo ideal es que la cubierta quede plana de forma natural sobre toda la superficie con un mínimo de arrugas. Cubrir un ala con lámina sólida: Si cubre un ala con lámina sólida, trabaje desde el centro del larguero hacia afuera hasta el borde de salida y luego hasta el borde de ataque como se muestra, usando la plancha a 220 grados F. Si se desarrolla una arruga, el La cubierta se puede levantar y volver a aplicar con cuidado. Cubrir un ala de estructura abierta: si cubre un ala de estructura abierta, trabaje desde el larguero hacia el borde de salida, deslizando suavemente el hierro (a 220 grados) hacia el borde de salida con el hierro en contacto con dos nervaduras. Con la plancha, adhiera la cubierta a las nervaduras restantes, trabajando hacia la punta y la raíz. Ahora complete el borde de ataque de la estructura abierta, utilizando el mismo método. Si el borde de ataque tiene láminas, siga la técnica enumerada anteriormente en "Cubrir un ala con láminas sólidas". Sellado de los bordes: Con la plancha a 220 grados F, selle los bordes delantero y trasero. Usando una regla y un cuchillo afilado #11, recorte con cuidado el exceso de cubierta del borde delantero y trasero, permitiendo una superposición mínima de 1/4" para envolver el borde delantero y trasero del ala. Ahora selle el borde delantero y los bordes posteriores firmemente con la plancha de cubierta. Punta del ala: Dependiendo de la cantidad de curvatura de la punta del ala, es posible que se necesite calor alto (hasta 350 grados F) para encoger y estirar la cubierta para eliminar todas las arrugas. Planche a 300 grados F. Tire y estire la cubierta alrededor de la punta del ala mientras aplica calor con la plancha. Recuerde, UltraCote se puede levantar y reposicionar con cuidado para ayudar a eliminar las arrugas. Esta característica es beneficiosa, especialmente cuando se cubren puntas de ala muy curvadas. Continuar trabajando, tirando y calentando la cubierta alrededor de la punta hasta que la cubierta pase el centro de la punta. Puede ser necesario aumentar la temperatura de la plancha para lograr una mayor contracción y eliminar todas las arrugas. Recorte el exceso de cubierta con una herramienta #11. cuchillo de aficionado, luego vuelva a sellar la cubierta en la punta del ala. Consejo profesional: si sella la cubierta en áreas estrechas, como esquinas o filetes, usar la herramienta de sellado Hangar 9 ProTrim es muy útil y da como resultado un acabado profesional. Cubrir la parte superior del ala: utilizando el respaldo del panel del ala que acaba de cubrir como plantilla, corte un trozo de UltraCote para aplicarlo en la parte superior del ala. Asegúrese de cortar un panel superior, asegurándose de que el adhesivo esté en el lado correcto. Aplique la cubierta en la parte superior del ala usando las mismas técnicas que se describen en los pasos 3 a 6. Asegúrese de que la cubierta se superponga un mínimo de 1/4" al recortar los bordes y selle firmemente los bordes con la plancha. Cubierta: Ahora es el momento de encoger la cubierta. Con la plancha configurada a 300 grados F, aplique calor usando el mismo patrón usado para aplicar la cubierta comenzando en el larguero y trabajando hacia afuera. Puede ser necesario aumentar la temperatura a 320 grados F para deshacerse de las arrugas rebeldes. Use la cantidad mínima de calor necesaria para apretar la cubierta. Consejo profesional: use calor, no presión, para encoger la cubierta enseñada. Si se aplica presión, se pueden presionar hendiduras en la madera. Deje que el calor, No presione, haga el trabajo. Método alternativo: También se puede usar una pistola de calor para encoger la cubierta. Esto funciona particularmente bien sobre una estructura abierta. También se puede usar sobre una estructura sólida si se usa un guante de cobertura Hangar 9 para cubrir suavemente. presione la cubierta contra la superficie después de aplicar calor. Cubrir fuselajes y otras superficies sólidas: La técnica para cubrir fuselajes y otras superficies planas simples es idéntica a cubrir un ala sólida. Comience por la parte inferior, luego los lados y finalmente la parte superior. Primero, fije el centro de la superficie hacia abajo usando una plancha ajustada a 220 grados F. Trabaje hacia afuera desde el centro, uniendo la cubierta a la superficie. Recorta y sella los bordes. Se recomienda una superposición de aproximadamente 1/4" o más al aplicar la siguiente pieza de revestimiento. Encoja el revestimiento utilizando el mismo método descrito anteriormente. Importante: Incluso si tiene experiencia en la aplicación de otras marcas de revestimiento, es importante leer las instrucciones siguientes instrucciones. UltraCote incorpora un exclusivo sistema de encogimiento y adhesivo con control de temperatura múltiple que facilita el logro de resultados de recubrimiento profesionales. Sistema de control de temperatura múltiple: Comprender los beneficios de este sistema y cómo usarlo hará que cubrir con UltraCote sea fácil y ayudará a garantizar un rendimiento profesional. Resultados. Cuando se utiliza UltraCote, hay tres temperaturas importantes a tener en cuenta: Temperatura de aplicación: 220 grados F (100 grados C): a 220 grados, el adhesivo de UltraCote se activa, lo que permite que la cubierta se adhiera al modelo. 220 grados unirán completamente la cubierta al modelo, está muy por debajo de la temperatura que hace que UltraCote se encoja. Esto es exactamente lo que se necesita al colocar la cubierta por primera vez en el modelo para evitar que se deforme. Consejo profesional: muchos constructores profesionales marcan esta temperatura en su plancha para cubrir con un marcador o cinta adhesiva para una referencia rápida, ya que esta temperatura se usa con frecuencia cada vez que se coloca una cubierta. Temperatura inicial de contracción: 300 grados F (134 grados C) A 300 grados F, UltraCote comienza a encogerse. Esto se denomina punto de ajuste de contracción. Después de colocar la cubierta con una plancha a 220 grados F, el siguiente paso es encoger la cubierta. Esta contracción inicial se realiza con la plancha ajustada a 300 grados F. Temperatura máxima de contracción: 350 grados F (162 grados C) A 350 grados F, UltraCote alcanza su punto máximo de contracción. Elevar la temperatura por encima de este punto no provocará una mayor contracción. La tasa de contracción no es directamente proporcional a la temperatura. El gráfico de la derecha muestra cómo la mayor parte de la tasa de contracción ocurre entre 300 grados F y 330 grados F. A temperaturas más altas, UltraCote continúa contrayéndose pero a un ritmo mucho más lento. La menor cantidad de contracción ocurre entre 340 grados F y 350 grados F. Es útil recordar esto al encoger y apretar el revestimiento. Importante: Una vez que UltraCote se contrae a una temperatura específica, se debe usar una temperatura más alta para encoger aún más la cubierta. Por ejemplo, si la cubierta se encogió a 320 grados F y las arrugas comienzan a aparecer/reaparecer, será necesario usar más de 320 grados F para lograr una mayor contracción. Consejo profesional: utilice siempre el mínimo de calor necesario para eliminar las arrugas al apretar la cubierta, permitiendo así que quede suficiente rango de contracción/temperatura si es necesario encoger aún más la cubierta. Consejos útiles Colores múltiples: Al aplicar una cobertura con un segundo color, es importante que el color claro se aplique primero (debajo del color oscuro) para evitar que el color oscuro se vea. Donde los colores se encuentran o en el borde de la cubierta, es importante no sobrecalentar esta área (más de 300 grados F), ya que esto encogerá y distorsionará el borde recto. Utilice un calcetín sellador de hierro: se recomienda encarecidamente colocar un calcetín protector sobre la plancha, ya que generalmente evita que la superficie de la plancha se raye. El calcetín absorbe calor y requerirá que el usuario trabaje más lento o aumente la temperatura en un 10%. Casi todos los constructores profesionales utilizan medias protectoras. Hangar 9 ofrece uno de los mejores, que cuenta con muselina en un lado para evitar daños por calor y algodón suave en el otro lado para un acabado suave y sin rayones. La secadora es mejor: la madera absorbe la humedad de forma natural. Los modelos de madera en realidad crecen y se encogen ligeramente a lo largo de las diferentes estaciones. Esto se puede experimentar viajando desde el húmedo Medio Oeste de los Estados Unidos hasta los desiertos secos de Las Vegas. Después de unos días en el desierto, el modelo desarrolla hundimientos en la cubierta debido a la contracción del modelo. Se recomienda cubrir el modelo en un clima seco si es posible. Colocar el modelo en una habitación con un deshumidificador durante varios días antes de cubrirlo puede evitar que la cubierta se hunda debido a la contracción del modelo. Pintura: UltraCote aceptará la mayoría de los tipos de pinturas de poliuretano, epoxi y acrílicas para automóviles. Se recomienda raspar la superficie con lana de acero 000 o estropajos brillantes escoceses y luego limpiar a fondo con acetona o disolvente antes de pintar. Model Dope o pintura a base de butirato no son compatibles con UltraCote. Burbujas e imperfecciones: Ocasionalmente el intenso calor del sol puede provocar burbujas e imperfecciones en el revestimiento, especialmente cuando se utilizan colores oscuros. Para eliminarlos, caliente el área con burbujas usando una pistola de calor para expandir el aire debajo de la cubierta, haciendo que la burbuja suba. Explota rápidamente la burbuja con una aguja y luego limpia el área con un paño húmedo y frío. El paño húmedo enfría rápidamente el área, permitiendo que la cubierta se vuelva a adherir. Es posible que sean necesarios varios intentos para eliminar por completo la burbuja/imperfección, pero este método funciona muy bien. Limpieza: El adhesivo se puede quitar de la plancha o del modelo usando acetona o un diluyente suave.