Diferencial completo, que no requiere piezas adicionales (requiere ensamblaje) Incluye cubo de diferencial de aluminio con transmisiones compuestas moldeadas para una función diferencial ideal y masa giratoria ultrabaja. Bolas de carburo de tungsteno incluidas como estándar. Transmisión aplanada y anillos diferenciales de segunda operación. NOTA: los ejes de transmisión SR requeridos no trabajar con ejes de transmisión estándar