Transmisión Pro Series Magnum 272R ^™

Mejora tu Bandit, Rustler, Stampede o Slash con la transmisión más resistente disponible

Una nueva generación de rendimiento

Desarrollado específicamente para el contundente Drag Slash, el Pro Series Magnum 272R actualiza las características clave de la transmisión Magnum estándar para una máxima durabilidad y un rendimiento del siguiente nivel. Un nuevo diseño de perfil bajo, una placa de motor de 3,2 mm y un eje superior de acero endurecido son solo el comienzo. El Pro Series Magnum 272R representa un rediseño completo de rendimiento y ahora está disponible para su Bandit, Rustler, Stampede o Slash estándar o VXL 2WD.

• Caja de transmisión rediseñada




• Reforzado para mayor resistencia y rigidez.
• Diseño de bajo CG para un mejor manejo
• Soporte de barra con ruedas ultrarrígido


• Placa de motor de aluminio de 3,2 mm




• Aumenta la rigidez estructural.
• Mejora la disipación del calor.
• Compatible con sistema de malla de engranaje fijo


• Eje superior de acero endurecido




• Engranaje superior ajustado a presión para mayor resistencia y durabilidad.


• Diferencial sellado




• Engranajes biselados de acero endurecido
• Sintonizable con aceite diferencial de silicona


• Diferencial de fácil acceso




• Desmontaje sencillo para ajuste y mantenimiento.

Funciones detalladas

Caja de transmisión de precisión

La transmisión Pro Series Magnum 272R está diseñada para brindar resistencia con su carcasa resistente y reforzada. Las mitades de la caja se acoplan con precisión para sellar la suciedad y los residuos y crear una estructura rígida para soportar el motor, los brazos de suspensión y la barra con ruedas opcional. La gruesa placa del motor de aluminio T-6 resiste la flexión y actúa como disipador de calor.

Engranajes internos totalmente metálicos

Esta transmisión lista para la carrera está diseñada para brindar un torque masivo con engranajes de entrada, tensores y diferenciales de acero de alta resistencia y cojinetes de gran diámetro. El engranaje de entrada está codificado y encaja a presión en el eje superior para mayor precisión y resistencia que un engranaje montado con pasador.

Diferencial de engranajes biselados sellado

El diferencial de engranajes de acero de alta resistencia está sellado con anillos X y juntas y lleno de grasa para un rendimiento integral. Es fácil ajustar la acción de bloqueo del diferencial agregando aceite de silicona de diferente viscosidad para adaptarse a la tracción de la superficie.

Diferencial extraíble

El diferencial fácilmente extraíble del Magnum 272R hace que el mantenimiento y el ajuste sean más fáciles que nunca. Desconecte los ejes de transmisión y abra la escotilla para liberar el diferencial en solo unos minutos.

MODELO 9495: Transmisión Pro Series Magnum 272R™